Ostatnio jeden z niestandardowych systemów kontroli rentgenowskiej NDT wyprodukowany przezTechnologia Unicompdla lekkich samochodów jednoczęściowa rama tylna EV aluminiowe części odlewane pomyślnie przeszły wstępną akceptację FAT przez klienta końcowego, zostaną zainstalowane i uruchomione w znanej na całym świecie odlewni samochodowejodlewanie ciśnieniowe aluminium,kontrola jakości części.

Wraz z szybkim wzrostemElektrycznypojazd(EV) sprzedaż, jak wszyscy wiemy, gama nowych pojazdów energetycznych jest bardzo ważna, lekkość samochodów stała się aktualnym trendem, zmniejszenie masy pojazdu oznacza zmniejszenie zużycia energii, ogólnie, jeśli masa spadła o 10%, zużycie paliwa można zwiększyć o 6% - 8%, waga każdego pojazdu zmniejszy się o 100 kg, zużycie paliwa na 100 km można zmniejszyć o 0,7%;W przypadku pojazdów elektrycznych całkowity zasięg zwiększa się o 10 km na każde zmniejszenie masy pojazdu o 100 kg.Struktura, proces i materiał to trzy główne kierunki techniczne motoryzacyjnej lekkości, wśród których materiał jest najważniejszym kierunkiem rozwoju, a stop aluminium jest najbardziej opłacalnym i najszybciej przepuszczalnym.

Tak więc, w jaki sposób zagwarantować jakość lekkich części samochodowych i niezawodność, które są w centrum uwagi, nie tylko wpływa to na bezpieczeństwo pojazdów, ale może również wpływać na stabilność pojazdu, obsługę i komfort.Z punktu widzenia procesu produkcyjnego, głównie dla odlewnictwa, deformacja dwóch kategorii, jako integracja odlewania ciśnieniowego z dobrą formowalnością i oszczędnością kosztów, staje się obecnie głównym kierunkiem rynku.Części odlewane ze stopu aluminium w tradycyjnym samochodzie paliwowym są stosowane głównie w silniku, kołach, układzie przeniesienia napędu;W nowych pojazdach energetycznych zużycie stopu aluminium jest wyższe, oprócz układu trójelektrycznego, podwozia, nadwozia jest również szerzej stosowane, ale bez względu na rodzaj procesu odlewania, ze względu na różne czynniki środowiskowe w procesie produkcyjnym sprawiają, że odlewy mniej więcej występują pewne wady, częstymi wadami odlewów są porowatość, porowatość, żużel itp. Dlatego bardzo konieczne jest prowadzenieNieniszczące badania rentgenowskiezapewnienie jakości odlewów w procesie wytwarzania odlewów nadwozi zintegrowanych.RTG UnicompSprzęt do wykrywania wad wykorzystuje przemysłowy system obrazowania w czasie rzeczywistym, który wykorzystuje lampę rentgenowską o różnej mocy do penetracji odlewów ze stopów aluminium o różnej grubości.Po wykryciu defekty odlewnicze, takie jak skurcz i przekłucie, można wyraźnie zaobserwować na zdjęciu rentgenowskim.

Unicomp ma ponad 20-letnie doświadczenie w dziedzinie badań i rozwoju oraz produkcji urządzeń do nieniszczących badań rentgenowskich i stał się jednym z czołowych światowych producentów urządzeń do badań rentgenowskich.Rentgen NDT firmy Unicompfabryka sprzętu testującego znajduje się w Chongqing w Chinach, z parkiem przemysłowym o powierzchni 10 000 metrów kwadratowych i własnym zespołem ds. rozwoju maszyn i oprogramowania.Ponadto Unicomp świadczy również usługi projektowania i produkcji szaf, aby obniżyć koszty i zapewnić pełny zakres 24-godzinnego serwisu posprzedażowego online.Urządzenia optyczne firmy Unicomp do NDT rentgenowskie są szeroko stosowane w przemysłowych badaniach nieniszczących, takich jak odlewy samochodowe.Części lotnicze, rury spawane i inne dziedziny, sprzęt sprzedawany do ponad 60 krajów i regionów, w dziedzinie rentgenowskiej rozwija się coraz lepiej.

Obraz kontrolny:

Zapraszamy do odwiedzenia naszego stoiska w hali 4 na stoisku 4409 w czasie#34 Kontrolaw Stuttgarcie w dniach 3-6 maja, aby spotkać się z naszym ekspertem technicznym Unicomp w celu omówienia szczegółów lub skontaktować się z nami przez e-mail:marketing@unicomp.cni odwiedź naszą stronę internetową:www.global-xray.com.Dziękuję Ci!